לוחות גוף משאיות מבודדים של XPS

לוחות המרכב המבודדים של משאיות XPS של TS Brothers הם לוחות בידוד סנדוויץ' בעלי ביצועים גבוהים- המשתמשים בקצף XPS בתור הליבה וב-FRP כשכבה הפנימית והחיצונית. הם משמשים ברכבי הובלה בקירור וקפוא כדי לשמור על טמפרטורת תא תא יציבה.

ביצועי בידוד תרמי מעולים
ללוחות הקצף של XPS יש מוליכות תרמית נמוכה מ- או שווה ל-0.03 W/m·K, מה שמפחית ביעילות את איבוד החום ומבטיח טמפרטורה יציבה לסחורות מובלות.

חוזק גבוה ועמידות לדפורמציה
לוחות המרכב הם בעלי חוזק לחיצה של יותר מ-450 KPa או שווה ל-450 KPa, עם חיזוק כפול מפסי עץ של לוח צד וקורות אורן רצפה, מה שמשפר את העמידות בפני זעזועים ועמידות.

עמיד למים ועמיד בפני-לחות
למבנה התאים הסגורים- של XPS יש ספיגת מים נמוכה במיוחד, ומשטח ה-FRP עמיד למים ועמיד בפני קורוזיה-, המאפשר שימוש לטווח ארוך- בסביבות לחות, גשומות או חוף.

עיצוב קל משקל
הפאנלים הקלים מפחיתים את משקל הרכב הכולל, ומשפרים את יעילות הדלק ואת קיבולת ההטענה.

בטיחות מעכב בעירה
לוחות מעכבי בעירה בדרגה B2- עומדים בתקני בטיחות הובלה בקירור, מה שמבטיח הובלה בטוחה.

כדי להבטיח שפאנלי בידוד XPS ישמרו על עמידות-לטווח ארוך, יציבות מבנית וביצועי בידוד, אנו משתמשים בשיטות חיזוק רב-שכבתיות כדי לתת מענה לדאגות העיקריות של הלקוחות, כגון דפורמציה, דה למינציה, נזק ועייפות מבנית במהלך הובלה-ארוכה.

■ חיזוק לוח הצד: הוספת רצועות עץ כדי להגביר את החוזק הכללי

בתוך כל לוח צד של XPS, אנו מוסיפים-רצועות עץ באיכות גבוהה כחיזוק מבני.

זה משפר את חוזק הפנל, משפר את אמינות ההדבקה ומגביר את היציבות של שכבת הבידוד.

■ חיזוק לוח הרצפה: חיזוק כפול עם פסי עץ + קורות אורן מיובא

לוח הרצפה נושא את העומס והרעידות הגבוהים ביותר במשאית הקירור, ולכן הוא דורש מבנה חיזוק ברמה- גבוהה יותר.

בנוסף לאותו חיזוק פס עץ כמו לוחות הצד, לוח הרצפה מחוזק עוד יותר עם קורות אורן מיובאות בצפיפות- גבוהה, המשמשות כמבנה הנושא העיקרי-.

השוואת לוחות סנדוויץ' של XPS לעומת PU